Проектирование, изготовление, монтаж, сервисное обслуживание грузоподъемного оборудования

ООО «Русформ» имеет в своем составе сервисную службу и проводит техническое обслуживание грузоподъемным машинам, как импортного производства, так и производства других Российских заводов-изготовителей, в том числе кранам мостового типа (козловые, мостовые), башенным, на специальном шасси.

ООО «Русформ» кроме того, выполняет работы в области установки, наладки, гарантийного, сервисного обслуживания и ремонта приборов безопасности установленных на грузоподъемных машинах и является авторизованным сервисным центром предприятий-изготовителей (подробности в разделе приборы и устройства безопасности)

Находящимся в эксплуатации подъемным сооружениям (грузоподъемным машинам) необходимо в соответствии с требованием руководства (инструкции) по эксплуатации в установленные сроки заводом-изготовителем ГПМ проводить техническое обслуживание.

Заказать

Периодичность технического обслуживания грузоподъемных машин устанавливает завод-изготовитель. Как правило, оно подразделяется на:

• Ежесменное техническое обслуживание выполняется (крановщиком, оператором) два раза в сутки до и по окончании работы машины, а и также в течение смены – во время перерывов в работе;
• ТО – 1 проводится через 50 часов или еженедельно (допускается проводить силами организации – владельца ГПМ, при наличии в штате организации аттестованного специалиста по обслуживанию ГПМ или специализированным сервисным центром);
• ТО – 2 проводится через 150 - 300 часов или через 1-3 месяца (специализированным сервисным центром);
• ТО – 3 проводится через 600 - 1000 часов (специализированным сервисным центром);
• СО – сезонное техническое обслуживание крана проводится два раза в год при подготовке его к осенне-зимним и весенне-летним условиям эксплуатации и осуществляется осенью или весной при очередном ТО–1 и ТО–2 (специализированным сервисным центром).

Также предусмотрено технические обслуживания в следующие сроки:

• 1 раз в год или через 1500 ч.
• 1 раз в 2 года или через 4500 ч.

Замена масла и фильтрующих элементов в механизмах и гидросистеме грузоподъемных машин проводится в среднем через   600 – 1000 ч, а также при сезонном техническом обслуживании (СО).  При СО необходимо заменить масло в механизмах и гидросистеме грузоподъемных машин на соответствующее наступающему сезону (зима, лето).

Перечень и объем работ при проведении ТО определяет завод-изготовитель, который указан в Руководстве по эксплуатации или в технической документации специализированного сервисного центра.

Специалисты сервисной службы ООО «Русформ», исходя из пожеланий клиентов, могут осуществить выезд на объекты (предприятия) по адресу местонахождения грузоподъемной машины.

Данная услуга востребована нашими клиентами. Выезд наших специалистов сокращает внутренние издержки наших заказчиков, связанных с доставкой машин на территорию сервисного центра и дополнительно затраченного времени на вывод ГПМ из эксплуатации, трудностями въезда в г. Москву и сложностями передвижения крупной грузоподъемной техники, т.к. большое количество улиц Москвы с ограниченным передвижением большегрузных машин.

ТО подъёмных сооружений

Техническое обслуживание и текущий ремонт грузоподъемных кранов выполняются на основании диагностики технического состояния кранов их агрегатов, узлов, систем, масел, рабочих жидкостей. Работы производятся по эксплуатационной и ремонтной документации заводов-изготовителей с учетом требований нормативных документов, и правил ФНП.

Техническое обслуживание и текущий ремонт производятся через плановые периоды наработки с учетом типовых норм периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов. Техническое диагностирование входит в состав технического обслуживания и ремонта и обеспечивает их проведение в полном и необходимом объеме по фактическому состоянию крана.

Продолжительность технического обслуживания и ремонта установлена в часах и обусловлена конструкцией крана и его техническим состоянием, рациональным составом рабочих бригад и оснащенностью их технологическим оборудованием, приборами и инструментом.

Работы производятся по годовым (квартальным) и месячным планам-графикам технического обслуживания и ремонта. Месячными планами-графиками устанавливаются даты начала и продолжительность простоя крана.

В составе технического обслуживания выполняются контрольно-регулировочные, слесарные и смазочно-заправочные работы. В составе текущего ремонта выполняются сварочные, станочные, разборочно-сборочные и другие работы, а также работы по техническому обслуживанию.

Затраты на техническое обслуживание и ремонт кранов и крановых путей состоят из затрат труда, на запчасти и на ремонтные материалы, на технические средства (технологическое оборудование, станки и инструмент) для выполнения работ (моечных, диагностических, контрольно-регулировочных, слесарных, сварочных, станочных и других работ).

Проводятся следующие виды технического обслуживания.

• ежесменное техническое обслуживание (ЕО), выполняемое перед началом или после использования крана в течение смены;
• техническое обслуживание (ТО), выполняемое через плановые периоды наработки;
• сезонное обслуживание (СО), выполняемое два раза в год при подготовке крана к использованию в летний или зимний периоды.

Некоторым видам ТО конкретных кранов может присваиваться в зависимости от периодичности выполнения и состава работ порядковый номер: ТО-1, ТО-2, ТО-3.

После выполняются плановые ремонты: текущий (Т) и капитальный (К).

Текущий ремонт обеспечивает ресурс крана до очередного ремонта. Капитальный ремонт обеспечивает полный или близкий к полному ресурс крана путем восстановления и замены сборочных единиц (узлов) и деталей, включая базовые. Краны, потерявшие работоспособность в результате отказа, а также по результатам обследования, подвергаются неплановому ремонту.

Периодичность проведения технического обслуживания и ремонтов должна осуществляться в первую очередь с учетом сведений, изложенных в инструкции по эксплуатации и паспорте крана.

Организации (предприятия) — владельцы кранов разрабатывают годовой план и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта кранов.

Годовым планом определяется число технических обслуживаний и ремонтов по каждому крану.