Русформ-НН  >  Услуги и товары  >  Проектирование, изготовление, монтаж, сервисное обслуживание грузоподъемного оборудования

Проектирование, изготовление, монтаж, сервисное обслуживание грузоподъемного оборудования

ООО «Русформ-НН» имеет в своем составе сервисную службу и проводит техническое обслуживание грузоподъемным машинам, как импортного производства, так и производства других Российских заводов-изготовителей, в том числе кранам мостового типа (козловые, мостовые), башенным, на специальном шасси.

ООО «Русформ-НН» кроме того, выполняет работы в области установки, наладки, гарантийного, сервисного обслуживания и ремонта приборов безопасности установленных на грузоподъемных машинах и является авторизованным сервисным центром предприятий-изготовителей (подробности в разделе приборы и устройства безопасности)

Находящимся в эксплуатации подъемным сооружениям (грузоподъемным машинам) необходимо в соответствии с требованием руководства (инструкции) по эксплуатации в установленные сроки заводом-изготовителем ГПМ проводить техническое обслуживание.

Периодичность технического обслуживания грузоподъемных машин устанавливает завод-изготовитель. Как правило, оно подразделяется на:

  • Ежесменное техническое обслуживание выполняется (крановщиком, оператором) два раза в сутки до и по окончании работы машины, а и также в течение смены – во время перерывов в работе;
  • ТО – 1 проводится через 50 часов или еженедельно (допускается проводить силами организации – владельца ГПМ, при наличии в штате организации аттестованного специалиста по обслуживанию ГПМ или специализированным сервисным центром);
  • ТО – 2 проводится через 150 - 300 часов или через 1-3 месяца (специализированным сервисным центром);
  • ТО – 3 проводится через 600 - 1000 часов (специализированным сервисным центром);
  • СО – сезонное техническое обслуживание крана проводится два раза в год при подготовке его к осенне-зимним и весенне-летним условиям эксплуатации и осуществляется осенью или весной при очередном ТО–1 и ТО–2 (специализированным сервисным центром).

Также предусмотрено технические обслуживания в следующие сроки:

  • 1 раз в год или через 1500 ч.
  • 1 раз в 2 года или через 4500 ч.

Замена масла и фильтрующих элементов в механизмах и гидросистеме грузоподъемных машин проводится в среднем через   600 – 1000 ч, а также при сезонном техническом обслуживании (СО).  При СО необходимо заменить масло в механизмах и гидросистеме грузоподъемных машин на соответствующее наступающему сезону (зима, лето).

Перечень и объем работ при проведении ТО определяет завод-изготовитель, который указан в Руководстве по эксплуатации или в технической документации специализированного сервисного центра.

Специалисты сервисной службы ООО «Русформ-НН», исходя из пожеланий клиентов, могут осуществить выезд на объекты (предприятия) по адресу местонахождения грузоподъемной машины.

Данная услуга востребована нашими клиентами. Выезд наших специалистов сокращает внутренние издержки наших заказчиков, связанных с доставкой машин на территорию сервисного центра и дополнительно затраченного времени на вывод ГПМ из эксплуатации, трудностями въезда в г. Москву и сложностями передвижения крупной грузоподъемной техники, т.к. большое количество улиц Москвы с ограниченным передвижением большегрузных машин.

ТО подъёмных сооружений

Техническое обслуживание и текущий ремонт грузоподъемных кранов выполняются на основании диагностики технического состояния кранов их агрегатов, узлов, систем, масел, рабочих жидкостей. Работы производятся по эксплуатационной и ремонтной документации заводов-изготовителей с учетом требований нормативных документов, и правил ФНП.

Техническое обслуживание и текущий ремонт производятся через плановые периоды наработки с учетом типовых норм периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов. Техническое диагностирование входит в состав технического обслуживания и ремонта и обеспечивает их проведение в полном и необходимом объеме по фактическому состоянию крана.

Продолжительность технического обслуживания и ремонта установлена в часах и обусловлена конструкцией крана и его техническим состоянием, рациональным составом рабочих бригад и оснащенностью их технологическим оборудованием, приборами и инструментом.

Работы производятся по годовым (квартальным) и месячным планам-графикам технического обслуживания и ремонта. Месячными планами-графиками устанавливаются даты начала и продолжительность простоя крана.

В составе технического обслуживания выполняются контрольно-регулировочные, слесарные и смазочно-заправочные работы. В составе текущего ремонта выполняются сварочные, станочные, разборочно-сборочные и другие работы, а также работы по техническому обслуживанию.

Затраты на техническое обслуживание и ремонт кранов и крановых путей состоят из затрат труда, на запчасти и на ремонтные материалы, на технические средства (технологическое оборудование, станки и инструмент) для выполнения работ (моечных, диагностических, контрольно-регулировочных, слесарных, сварочных, станочных и других работ).

Проводятся следующие виды технического обслуживания.

  • ежесменное техническое обслуживание (ЕО), выполняемое перед началом или после использования крана в течение смены;
  • техническое обслуживание (ТО), выполняемое через плановые периоды наработки;
  • сезонное обслуживание (СО), выполняемое два раза в год при подготовке крана к использованию в летний или зимний периоды.

Некоторым видам ТО конкретных кранов может присваиваться в зависимости от периодичности выполнения и состава работ порядковый номер: ТО-1, ТО-2, ТО-3.

После выполняются плановые ремонты: текущий (Т) и капитальный (К).

Текущий ремонт обеспечивает ресурс крана до очередного ремонта. Капитальный ремонт обеспечивает полный или близкий к полному ресурс крана путем восстановления и замены сборочных единиц (узлов) и деталей, включая базовые. Краны, потерявшие работоспособность в результате отказа, а также по результатам обследования, подвергаются неплановому ремонту.

Периодичность проведения технического обслуживания и ремонтов должна осуществляться в первую очередь с учетом сведений, изложенных в инструкции по эксплуатации и паспорте крана.

Организации (предприятия) — владельцы кранов разрабатывают годовой план и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта кранов.

Годовым планом определяется число технических обслуживаний и ремонтов по каждому крану.

Только лучшее грузоподъемное оборудование. Поставка. Монтаж. Обслуживание. Версия для печати Заказать звонок